Vikeplikt på sjøen: hvem skal vike?

Vikeplikt er kjernen i sjøveisreglene, og det er et av de særskilt viktige emnene på båtførerprøven. Her må du ha minst 80 % riktig.

Før vi går inn i reglene: det finnes ingen «vikepliktrett» på sjøen. Selv om du har retten til å holde kurs og fart, har du alltid plikt til å gjøre det som trengs for å unngå sammenstøt hvis den andre ikke gjør jobben sin. Det er dette som skiller sjøen fra veitrafikken.

De fire situasjonene

Kryssende kurs

Dette er den regelen folk husker som «vikeplikt fra høyre». Har du den andre båten på din styrbord side, skal du vike. Den beste måten er å dreie til styrbord og gå bak den. Da ser den andre tydelig hva du gjør.

I mørket ser du dette på lanternene: ser du den andres røde lys, er det du som skal vike. Les mer på siden om lanterner.

Den som har retten, skal holde kurs og fart. Det er ikke høflighet å sakke farten eller dreie av: det gjør situasjonen uklar for den andre.

Møtende kurs

Kommer dere rett mot hverandre, skal begge dreie til styrbord. Da passerer dere babord side mot babord side, akkurat som biler i Norge passerer hverandre.

Er du i tvil om dere møtes rett forfra eller krysser, skal du behandle det som en møtesituasjon og dreie til styrbord.

Innhenting

Den som kommer bakfra og går forbi, skal holde av veien. Dette gjelder uansett båttype: også en seilbåt som innhenter en motorbåt, skal vike.

Du innhenter hvis du nærmer deg fra mer enn 22,5° aktenfor tvers, altså fra den sektoren der du bare ser den andres hvite akterlys. Og du forblir den som innhenter helt til du er godt klar forbi.

Motor og seil

En motorbåt skal holde av veien for en seilbåt som går for seil, uansett hvilken side den kommer fra. Men bruker seilbåten motor, regnes den som motorbåt, selv om seilene står oppe.

Møtes to seilbåter, viker den som har vinden inn fra babord. Har begge vinden inn på samme side, viker den som ligger nærmest vinden.

I trange farvann skal verken småbåter eller seilbåter hindre et større fartøy som bare kan gå trygt i selve leia.

Særregler i norske farvann

Sjøveisreglene har noen regler som bare gjelder her hjemme, og de kommer ofte på prøven:

• Regel 42: Viser en båt signalflagget A, hvitt og blått, er det en dykker i vannet. Hold god avstand og stopp motoren hvis du kan.
• Regel 43: Små båter som bare fører hvitt lys, skal sette ned farten slik at de ikke er til fare eller hinder.
• Regel 45: Hold til styrbord side av leia, og ikke ankre eller fortøy slik at du sperrer for andre.

Slik viker du riktig

Å vike handler ikke bare om hvem som har plikten, men om å gjøre det tydelig og tidlig:

• Gjør endringen stor nok til at den andre ser den. En liten kursendring på to grader ser ingen.
• Gjør den i god tid, mens det fortsatt er rom.
• Gå helst bak den andre båten, ikke foran.
• Hold utkikk hele tiden, også bakover og i blindsonen bak egen baug.
• Er du usikker på om dere er på kollisjonskurs, ta en peiling: holder peilingen til den andre båten seg lik mens avstanden minker, er dere på kollisjonskurs.

Vanlige feil

• Å tro at den minste båten alltid viker. Størrelse avgjør ikke. Det er situasjonen og båttypen som gjelder.
• Å vike til babord. Gå til styrbord, så gjør du det den andre forventer.
• Å holde kurs og fart helt inn. Du har plikt til å handle hvis den andre ikke viker.
• Å glemme at seilbåt med motor er motorbåt. Da gjelder de vanlige reglene mellom motorbåter.